南雄滌麻紗生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-07-29 01:27:44
南雄滌麻紗生產(chǎn)廠家
氣流紡紗也叫噴氣紡紗。他不用錠子，主要靠分梳輥和氣流杯兩個部件。分梳輥用來抓取和分梳喂入的棉條纖維，同過他的高速回轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力可把抓取的纖維甩出。氣流杯是個小小的金屬杯子，他的旋轉(zhuǎn)速度比分梳輥還高4---5倍，由此產(chǎn)生的離心作用，把杯子里的空氣向外排；根據(jù)流體壓強的原理，使棉纖維進(jìn)入氣流杯，并形成纖維流，沿著杯的內(nèi)壁不斷運動。這時，杯子外有一根紗頭，把杯子內(nèi)壁的纖維引出來，并連接起來，再加上杯子帶著紗尾高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的鉆作用，就好像一邊“喂”棉纖維，一邊加紗線搓捏，使紗線與杯子內(nèi)壁的纖維連接，在紗筒的旋繞拉力下進(jìn)行牽伸，連續(xù)不斷的輸出紗線，完成氣流紡紗的過程。氣流紡紗有速度大、紗卷大、適應(yīng)性廣、機構(gòu)簡單和不用錠子、鋼領(lǐng)、鋼絲圈的優(yōu)點，可成倍的提高細(xì)紗的產(chǎn)量。
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超短竹節(jié)紗，包括底座、夾持桿和2個限位卡合圈，所述夾持桿覆蓋于底座上，所述限位卡合圈套在夾持桿和底座外使夾持桿固定在底座上。所述超短竹節(jié)紗底座內(nèi)設(shè)置嵌槽，嵌槽內(nèi)鑲嵌乳膠管，還包括空氣壓縮泵，空氣壓縮泵的出氣口連接乳膠管頭端。超短竹節(jié)紗使用時，打開空氣壓縮泵，用空氣壓縮泵給乳膠管充氣，幾秒鐘即可將乳膠管充足，空氣壓力使得乳膠管膨脹，將紗線緊密夾在底座和夾持桿之間。超短竹節(jié)紗通過充氣的乳膠管來增加夾緊力，使得紗線固定不移位；乳膠管內(nèi)的空氣的多少可以調(diào)節(jié)夾緊力的大小，防止斷線；張力均勻，消除了雙經(jīng)現(xiàn)象，提高接經(jīng)質(zhì)量，使夾持的經(jīng)紗狀態(tài)良好。超短竹節(jié)紗可在加裝了賽絡(luò)紡裝置和包芯紗裝置的細(xì)紗機上紡制。超短竹節(jié)紗的芯絲經(jīng)導(dǎo)絲輪喂入前羅拉鉗口，兩根平行的外包纖維粗紗經(jīng)集合器進(jìn)入三羅拉長短皮圈牽伸裝置，平鋪在牽伸區(qū)內(nèi)，外包短纖維經(jīng)過前羅拉時，超短竹節(jié)紗芯絲在兩粗紗之間，始終位于中間，三者合并加捻卷繞到細(xì)紗筒管上。超短竹節(jié)紗竹節(jié)紗特征是具有粗細(xì)分布不均勻的外觀，是花式紗中種類*多的一種，有粗細(xì)節(jié)狀竹節(jié)紗、疙瘩狀竹節(jié)紗、短纖維竹節(jié)紗、長絲竹節(jié)紗等。竹節(jié)紗可用于輕薄的夏季織物和厚重的冬季織物?？捎糜谝轮椢铮讨窆?jié)紗也可用于裝飾織物，花型突出，風(fēng)格別致，立體感強。
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色紡如何實現(xiàn)均勻混色，一個很自然的邏輯是：增加混和手段。通常色紡企業(yè)會在開清棉之前增加一個拌混工序，拌混方法有人工拌混、抓棉機拌混、花機拌混和專用機拌混等。色紡拌混不能理解為只是簡單的增加混和手段。色紡混色的工藝原則是：混和手段不僅要精密，還要柔和。這涉及色紡原料的特殊性、工藝的特殊性。色紡原料中的部分纖維、色棉是本色棉染出來的，染色過程中，棉纖維經(jīng)受了酸、堿、高溫、機械作用等，纖維很脆弱。單純的追求混和均勻，將通用紡紗流程中的混和功能反復(fù)運用，用摧殘的手段、以犧牲纖維可紡性為代價而實現(xiàn)的精密混和是沒有意義的。色紡打樣對色需采用特殊的工藝方法，一個關(guān)鍵的技術(shù)要點是：如何用幾百克、幾十克、甚至是幾克或零點幾克的原料紡出少量、微量紗樣。這肯定不是用通常的紡紗工藝方法，而是需要專用的微量樣紗紡制技術(shù);另外，色紡生產(chǎn)過程中要保證顏色準(zhǔn)確可采用一些特殊的對色和調(diào)色補色工藝方法。 色紡防范異色色點、飛花等紗疵的方法涉及“雙梳工藝”、“封閉隔離”等技術(shù)方法。所謂’“雙梳工藝”，并不是簡單的清梳精工序重復(fù)運用；“封閉隔離”也不是簡單的用隔墻將生產(chǎn)不同顏色產(chǎn)品的紡紗機器隔開。雙梳工藝要遵循雙梳工藝原則;封閉隔離要掌握封閉隔離的技巧。
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提高倒紗質(zhì)量降低色紗污染當(dāng)下，色織市場競爭激烈，色織布面風(fēng)格也發(fā)生了變化，簡約不簡單成了當(dāng)今一種時尚，為了降低成本，客戶顏色也往往傾向于淺色紗生產(chǎn)，其中增白、漂白紗占到總色紗量的50%以上，怎樣預(yù)防淺色紗污染，成了色織倒紗的關(guān)鍵問題，這就需要在日常加強工作責(zé)任心，管理預(yù)防措施到位，筒在生產(chǎn)過程中，松筒脫落導(dǎo)致油污，在染色過程中污染嚴(yán)重松筒油污并不能被全部清理掉而附著在紗線上。維修工人修完車后，車頂板、槽筒、地面以及紗線通道有沾污油跡沒有清潔干凈導(dǎo)致污染。寶塔管上帶有油污，原因是后工序在倒色紗巴時，由于輸送帶上附著油污將其寶塔管污染；色紗車工在使用時，沒有及時清理而直接使用，導(dǎo)致色紗內(nèi)層被污染。倒淺色紗時，色紗機臺沒有清掃徹底，或者換品種時沒有及時清掃導(dǎo)致附著色花毛卷入筒紗造成污染。在生產(chǎn)過程中淺色紗與深色紗對倒或相鄰機臺倒深色紗造成部分色花毛卷入色筒造成污染。
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氣流紡紗斷頭是氣流紡紗生產(chǎn)中常見的現(xiàn)象之一。斷頭后對棉紗的產(chǎn)量、質(zhì)量及制成率都要造成一定的影響，斷頭率越高其危害也越大。斷頭率增大，接頭次數(shù)增加，難免會造成接頭粗細(xì)結(jié)及螺絲頭，從而影響成紗質(zhì)量；同時斷頭是紡紗生產(chǎn)過程中管理水平高低的具體體現(xiàn)。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)盡量減少斷頭的發(fā)生，是實現(xiàn)高產(chǎn)、高效、高質(zhì)量的一項重要途徑。氣流紡紗的斷頭主要原因是纖維在凝聚并合過程中的成紗強力弱環(huán)引起的。氣流紡紗機紡杯轉(zhuǎn)速很高，其離心力較大，紡杯內(nèi)的負(fù)壓又很高，因而紡杯內(nèi)的纖維在加捻過程中所受的空氣阻力也較大。當(dāng)纖維束還處在棉條階段被剝離離開凝聚槽后，由于其捻回少，所以此時其抗撓的能力很差。若纖維束的強力小于紡杯內(nèi)的摩擦阻力、空氣阻力及離心力所形成的張力，紗條即會產(chǎn)生斷頭。實踐證明，紡杯紗條的斷頭絕大多數(shù)發(fā)生在剝離點與假捻頭間的棉條段。具體可分為兩種：加捻前斷頭和加捻后斷頭。加捻前斷頭的主要原因是輸送纖維至凝聚槽時，在凝聚、并合過程中纖維排列受到不同的作用力發(fā)生了破壞，出現(xiàn)了超前或滯后運動所引起的，重點是棉條中的的雜質(zhì)，微塵，死棉束以及操作和負(fù)壓的不穩(wěn)定。加捻后斷頭主要是在捻度傳遞過程中，捻度的損失大，紗條的體積和捻度發(fā)生變化所引起的斷頭。