惠州滌綸紗生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26 01:25:49
惠州滌綸紗生產(chǎn)廠家
竹節(jié)紗：紗線忽細(xì)忽粗，有一節(jié)疊出的稱竹節(jié)。雙紗的雙緯。一梭口內(nèi)有2根緯紗。邊缺緯：邊組織少一段緯紗。引起原因：開口時(shí)間過(guò)早也容易邊缺緯；退劍過(guò)早也容易缺緯、緯蹦；退劍過(guò)遲也容易邊缺緯(拉斷)。條干：紗支粗細(xì)不勻稱條干。布面拖紗：簡(jiǎn)稱紗尾。斷經(jīng)紗接頭多余紗未剪掉，影響染色質(zhì)量。雜物：有異物織入布面0.3cm考核。粗經(jīng)：經(jīng)紗比原來(lái)紗支粗，稱粗經(jīng)。50cm.粗緯：緯紗比原來(lái)紗支粗，稱粗緯。全幅3根。經(jīng)縮：并列3根松經(jīng)長(zhǎng)度滿1cm經(jīng)紗，忽松忽緊，稱經(jīng)縮。稀密路：斷緯、停臺(tái)開車，放牙過(guò)多造成密路或緯密牙滑牙斷緯停臺(tái)開車，放牙過(guò)少造成稀路。浪紋：停臺(tái)開車放牙過(guò)多造成密浪紋或綜夾脫落或壞車，三楞。綜穿錯(cuò)：50cm，沒有按工藝要求穿綜或筘。油經(jīng)：經(jīng)紗有油污，深色。油緯：緯紗有油污，深色，二梭口。油漬：布面上有油污漬。破洞：經(jīng)紗或緯紗斷3根以上稱為破洞，5個(gè)及以上考核。邊撐疵：連續(xù)性邊次，邊刺環(huán)不靈活。或幫拆工拆布是處理不當(dāng)造成一次性緯紗或經(jīng)紗磨斷或起毛，稱邊撐疵。云織：布面忽稀忽密或一朵朵稀密，稱云織。雙經(jīng)：織口內(nèi)有多余紗，指一根綜絲內(nèi)有兩根經(jīng)紗。拆痕：拆坯布后處理不當(dāng)造成拆痕?；磉叄翰歼厰噙吋?個(gè)及以上未對(duì)接，造成豁邊。結(jié)頭：人棉、全棉、棉麻可采取捻頭。斷經(jīng)紗多根5cm內(nèi)10只考核。筘路：筘齒損壞造成筘路,操作不當(dāng)引起。緯縮：緯紗起圈，緯縮。緯紗松于布間。
惠州滌綸紗生產(chǎn)廠家
滌麻紗是布面縱向呈現(xiàn)寬窄不等細(xì)致條紋的輕薄棉織物，因手感挺爽如麻而得名。具有條紋清晰、薄爽透氣、穿著舒適等特點(diǎn)。麻紗采用棉紗或各種纖維混紡紗織制，常見的麻紗多為棉或滌棉織物。經(jīng)緯為19的細(xì)紗號(hào)；捻系數(shù)配置，經(jīng)為380～400，緯為285～310，這可保持織物的爽挺；普通麻紗組織多為緯重平經(jīng)向緊度一般為40％～55％，緯向緊度為45％～55％?？椫坡榧啎r(shí)，可以改變技術(shù)條件或生產(chǎn)工藝，開拓有特殊外觀效應(yīng)的品種。常見麻紗的織制工藝與“細(xì)平布”相仿，但在穿經(jīng)時(shí)將一個(gè)完全組織種的經(jīng)紗同穿入一筘齒內(nèi)，兩根經(jīng)紗應(yīng)分別以單根穿入停經(jīng)片和綜絲，這樣可以保持細(xì)條平直，兩個(gè)經(jīng)紗不致扭絞，以免影響物外觀。麻紗織物由于組織結(jié)構(gòu)上的原因，其緯向縮水率較經(jīng)向大，除染整加工中應(yīng)加強(qiáng)絲光時(shí)的擴(kuò)幅作用，盡量予以改善外，縫制衣服要注意留有余量。經(jīng)耐久性挺爽整理后，能進(jìn)一步體現(xiàn)出麻類織物的風(fēng)格特征。麻紗產(chǎn)品有漂白、雜色和印花三種。漂白和雜色麻紗可作為男女老幼的襯衫和兩用衫，印花麻紗是婦女和兒童的夏令上衣或連衫裙衣料。
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紡織品的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程是先紡紗后染色，匹紗、匹布是需要整體染色的，炒布中的纖維是經(jīng)過(guò)染色的，通常，染整過(guò)程不僅需要消耗大量的淡水資源，而且是重污染作業(yè)，其廢水很難處理，這是紡織行業(yè)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染最重要的方面。色紡顛倒了傳統(tǒng)的先紡后染工藝流程，它是先纖維染色，再混和紡紗。大部分色紡產(chǎn)品是不全部用染色纖維的，白棉，即本色棉(或纖維)是色紡中用量多的 種纖維原料，淺色品種用量比較大，深色品種一般也會(huì)用20%左右 當(dāng)然也有小部分色紡產(chǎn)品是不用的。比如常見的淺色棉麻灰紗 般染色棉僅占10%左右，也就 是約90%的棉纖維是不染色的、是純天然的，由它做成的內(nèi)衣內(nèi)褲，經(jīng)過(guò)染色或漂白的內(nèi)衣內(nèi)褲，與人的肌膚更具親和力。本色纖維作為色紡原料有兩 個(gè)作用，是作為一種顏色(白色)二是用于所有的色紡紗產(chǎn)品的深淺調(diào)節(jié)?？傮w上，色紡紗中40-50%的原料是本色纖維，只是部分染色。所以相比傳統(tǒng)的"先紡后染，全部染色"，相對(duì)節(jié)能、環(huán)保。另外，還要特別說(shuō)明一點(diǎn):如果色紡產(chǎn)品中的有色纖維是有色化纖，那它的生產(chǎn)過(guò)程可以是完全沒有污染排放的。比如霞客公司的彩色纖維生產(chǎn)，采用"原液色"技術(shù)在紡絲過(guò)程中添加色母粒有色纖維生產(chǎn)過(guò)程是無(wú)污染 零排放的。這種沒有染污即可滿足人們對(duì)服飾色彩時(shí)尚需求的生產(chǎn)技術(shù)可以還給人們青山綠水、碧水藍(lán)天，追求人類與自然的和諧。
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提高倒紗質(zhì)量降低色紗污染當(dāng)下，色織市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，色織布面風(fēng)格也發(fā)生了變化，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單成了當(dāng)今一種時(shí)尚，為了降低成本，客戶顏色也往往傾向于淺色紗生產(chǎn)，其中增白、漂白紗占到總色紗量的50%以上，怎樣預(yù)防淺色紗污染，成了色織倒紗的關(guān)鍵問(wèn)題，這就需要在日常加強(qiáng)工作責(zé)任心，管理預(yù)防措施到位，筒在生產(chǎn)過(guò)程中，松筒脫落導(dǎo)致油污，在染色過(guò)程中污染嚴(yán)重松筒油污并不能被全部清理掉而附著在紗線上。維修工人修完車后，車頂板、槽筒、地面以及紗線通道有沾污油跡沒有清潔干凈導(dǎo)致污染。寶塔管上帶有油污，原因是后工序在倒色紗巴時(shí)，由于輸送帶上附著油污將其寶塔管污染；色紗車工在使用時(shí)，沒有及時(shí)清理而直接使用，導(dǎo)致色紗內(nèi)層被污染。倒淺色紗時(shí)，色紗機(jī)臺(tái)沒有清掃徹底，或者換品種時(shí)沒有及時(shí)清掃導(dǎo)致附著色花毛卷入筒紗造成污染。在生產(chǎn)過(guò)程中淺色紗與深色紗對(duì)倒或相鄰機(jī)臺(tái)倒深色紗造成部分色花毛卷入色筒造成污染。